海信集团拟斥资10亿美元收购西门子智能交通系统业务

西门子的智能交通系统子公司Yunex Traffic（原ITS业务部门）隶属于西门子交通技术子公司Siemens Mobility，后者专注于铁路技术，并生产制造ICE城际特快列车。西门子的交通业务板块有100多年历史，为城市、城际和货物运输提供智能和高效的交通解决方案。该业务部门主要提供用于监控和引导交通的硬件和软件，包括交通灯技术、摄像头、雷达、收费系统、停车和路灯控制系统，年营收超过6亿欧元，且保持稳定增长。

此前多家媒体报道称，西门子计划在2021财年剥离并于今年夏季出售智能交通板块的业务，预计将涉及40多个国家和地区。今年2月西门子将其智能交通系统改名为Yunex Traffic，为可能的出售做准备。据金融圈称，目前有5名投标人进入第二轮竞标，他们可以在圣诞节前提交约束性报价。他们分别是属于Veritas Capital和Evergreen Coast Capital的Cubic公司，意大利收费公路运营商Autostrade，财务投资者KKR和Bridgepoint以及亿万富翁Petr Kellner家族的捷克工业控股公司PPF。

正如几位知情人士所说，他们对Yunex的出价从5.5亿到6亿欧元不等。Yunex受益于对智能交通控制日益增长的需求。Yunex首席执行官Markus Schlitt最近表示，人口的快速增长给世界大都市的交通系统和道路网络带来了沉重负担，道路日益拥挤、相关的延误和空气污染导致生活质量的重大损失。借助数字化和新技术，这里可以提供解决方案。Schlitt说，这不仅会导致流动性领域的可用性和可靠性，相关的减排还将确保更清洁、更宜居的城市。

而来自中国的潜在收购者海信集团，其旗下的智能交通板块在中国智能交通行业处领先地位。海信自1998年涉足智能交通领域以来，至今已23年。赛文交通网数据显示，海信在2011-2020年国内城市智能交通总订单规模排名第一。目前，海信智能交通产品和技术解决方案已应用于中国169个城市。

最新发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》显示，交通健康指数同比变好的10大城市中，海信智能交通方案助力了其中5个，占据半壁江山。在深耕国内市场的同时，海信智能交通业务也加速“出海”。海信网络科技公司总裁张四海近日接受媒体采访时透露，海信正在积极拓展海外市场，并已经中标了一些国家的智能交通项目。因此，对西门子智能交通系统的收购将为其海外扩张带来更多机会。