物联云仓：智慧物流园区发展研究报告2022（附报告）

政策红利1：十四五国家物流枢纽的建设

2021年，国家发改委发布《国家物流枢纽网络建设实施方案（2021-2025年）》，将稳步推进120个左右国家物流枢纽布局建设，支持城市群内国家物流枢纽共建共享共用和一体化衔接。

政策红利2：全国统一大市场的提出给物流行业带来了新的机遇

全国统一大市场要求建立规则制度统一，设施标准统一、要素与资源市场统一、商品与服务统一、市场的监管统一的大市场，打破地方保护主义和市场分割，让大市场变成强市场。

政策红利3：扶持冷链物流发展，将推动物流园区基础设施建设

《“十四五”冷链物流发展规划》指出，到2025年，我国将初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。

政策红利4：我国仓储物流公募REITs已起航，助力仓储物流行业蓬勃发展

2020年4月30日，中国证监会、国家发改委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》（下称《通知》），并出台配套指引，标志着国内公募REITs发展正式启航。未来基础设施REITs将聚焦于新基建、交通、能源、仓储物流，信息网络、园区开发等领域。

截至2022年，我国目前公募REITs已经连续发行两批次合计11只公募产品，其中2021年6月一批次发行9只基础设施公募REITs基金，2021年12年发行2只公募REITs产品，11只基础设施公募REITs基金中有2只仓储物流公募REITs基金，数量占比18%，依次为红土盐田港REITs基金和中金普洛斯REITs基金。

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