中国汽车产业2019年总结及2020年展望(全面)

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导读


报告认为,宏观分析下,2020年是落后车企淘汰关键年,在去产能,去库存及消费增速下滑的背景下,2020年整体市场仍将被动探底,预测2020年汽车销量增幅收窄1.2%,2024年中国汽车市场开启新一轮繁荣;
在乘用车领域,2019年市场呈现三大特征,SUV表现好于其他车型,高端品牌份额上升提速,中国品牌份额跌幅居首,2020年三大结构性机会,消费升级趋势不改,高级别车趋势向好,二次约车群体进一步扩大,中高端SUV受青睐,政策鼓励共享出行,纯电动轿车是主流车型;
商用车领域,宏观经济因素有利,重卡需求稳定,客车供大于求,销量走势:2020年货车销量稳定,客车持续承压;
新能源领域,新能源汽车三大技术路线并行发展,纯电动汽车仍居主流,插电混动汽车有望趋向成熟,燃料电池汽车出现端倪,并向好发展。外资车企加大电动化投入,激发国内市场竞争活力,2020年,政府将依托非财税政策引导产业发展,产业边界优化,呈现多方融合;
智能网联领域,智能网联汽车从测试向商业化迈进,6域已开放载人测试,载物测试首次开启,L2级产品大批量投放,向中低端市场加速下沉,2020年导入规模更大,本土配置企业快速增长,产业链向自主可控发展,有利于成本降低,增加本土车企竞争力;
零部件领域,主营业务收入呈下滑趋势,企业利润收窄,进出口额增速放缓,企业聚焦新四化,加速产能布局,产品层面重点关注新能源及智能网联领域。汽车后市场潜力巨大,整体向好趋势不变,2020年挑战机遇并存,总体向好发展,核心技术是关键。






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