“一带一路”钢铁业国际产能合作现状与需求
“一带一路”钢铁业国际产能合作现状与需求
1、产业发展规律与趋势
虽然我国粗钢产量占据全球总产量一半的份额，钢材产品却主要集中在同质化竞争严重的建筑钢材等中低端品种领域。高强中厚宽钢带、特厚板、汽车用热镀锌板等高技术、高质量的钢材品种，与日本、德国等钢铁强国的差距还十分明显。铜铁产业要想在“一带一路”倡议带来的巨大市场中获得更多的机会或份额，无论产品提供还是产能转移，都需要首先进行“刮骨疗毒”式的自我革命与主动升级，既不能寄希望于把现有产能简单转移出去，更不能把低端产品随便销售了事。
中国应结合国内钢铁行业结构调整，以成套设备出口、投资、收购、承包工程等方式，在资源条件好、配套能力强、市场潜力大的重点国家建设炼铁、炼钢、钢材等钢铁生产基地，带动钢铁装备对外输出。
我国正在积极推进的“一带一路”倡议涉及的沿线64个国家，钢铁净进口国占70%以上。随着“一带一路”倡议的实施,亚洲地区年钢材需求将达到4.5亿吨，而整个中东地区2013年钢材产量不过2680万吨。此外，“一带一路”周边国家和地区基础设施建设的热潮也为钢铁行业带来新的机遇。
在“一带一路”的最西端——欧洲，钢铁产业已经沦为夕阳工业，但在非洲、中东、中亚、南亚、东南亚地区还亟待发展。
印度总理莫迪提出了印度粗钢产量在2015年超过美国（2014年粗钢产量为8830万吨）的目标，有学者预测印度未来的粗铜年产量可达到4亿吨。卡塔尔（2014年的粗钢产量为300万吨，全球排名第37位）、沙特阿拉伯（2014年的粗钢产量为240万吨，全球排名第40位）等国家的自然资源稟赋虽然不太适合发展钢铁产业，但看到本国及周边市场的巨大需求缺口和市场潜力，这些国家都在努力扩大钢铁生产。隨着伊朗遭遇的国际制裁逐步被解除，许多非洲国家的民族和解与经济重建进程也在加快，对中东和非洲的钢铁产业进行布局，将为这些国家赢得巨大的发展机会和广阔的市场空间。
与欧洲、日本等发达地区和国家钢铁产业经历过的此消彼长的发展规律一样，全球钢铁产业向消费集中地转移的趋势将掀起新一轮浪潮。我国近1亿吨钢材出口将面临消费地钢铁产业崛起的巨大挑战，而不断遭遇的反倾销也已经为我国钢铁粗放式扩张敲响了警钟。
2.合作重点国别
—是亚洲国家。主要有印度、土耳其、乌克兰、印度尼西亚、阿联酋，以上国家2014年粗钢产量均位于全球前40名以内。
根据亚洲开发银行研究所《亚洲基础设施互联互通》的预测，2010—2020年，亚洲地区需要超过8万亿美元的基础设施投资，才能维持目前的经济发展水平。如果按照2014年中国基础设施投资86667亿元（折合1.42万亿美元）所对应的7.38亿吨粗钢表观消费量，简单折算，8万亿美元的基础设施投资将带动亚洲国家近42亿吨粗钢表观消费。
2014年全球粗钢产量排名前40的国家或地区中，中国以8.227亿吨的产量遥遥领先，占全球粗钢产量16.62亿吨的一半。印度以8320万吨排名第4位，西亚的土耳其以3400万吨排名第8位，中亚的乌克兰以2720万吨排名第10位，中东的伊朗以1630万吨排名第14位，东南亚大国印度尼西亚以280万吨排名第38位，阿联酋240万吨，全球排名第40位。
从中国往西，无论是“海上丝绸之路”所需要的配套船舶建造及港口建设，还是由“陆上丝绸之路“”所带动的铁路计划、机场项目及公路延伸，乃至由此辐射的诸多电力设施扩容、房地产开发等项目，都需要规模庞大的高水平钢铁产业的强力支撑。
二是南非、埃及。2014年，以上两个国家粗钢总产量合计仅1370万吨，远不能满足整个非洲大陆的巨大需求’严重制约了基础设施、电力、房地产、加工制造等行业的快速发展。
由于历史原因，非洲钢铁产业发展进程缓慢。非洲60个国家和地区2013年的粗钢表观消费总量仅有3380万吨，仅占全球粗钢消费总量的2.2%，与人口占全球17%的大比例极不协调。非洲人均粗铜消费量仅33.4千克，仅为全球平均水平的14%。
三是希腊等中东欧国家。“一带一路”沿线的希腊等中东欧国家也将为中国钢铁行业带来新的发展机遇。例如，比雷埃夫斯港扩建、中欧陆海快线等诸多基础设施，以及房地产等大量用钢领域，甚至钢材加工、机械制造等工业领域，都需要大量的优质钢材。在中东欧16个国家中，只有波兰（年产钢860万吨）、捷克（年产钢540万吨）、斯洛文尼亚（年产钢470万吨）、罗马尼亚（年产钢320万吨）等国家的钢铁能够基本实现自给自足，西欧国家钢铁产业则受到高成本、控能耗等因素的强力制约，这给中国钢铁产业带来良好的市场机遇。
3.案例分析
2014年11月，哈萨克斯坦企业FERRUM公司到中国中冶交流访问，提出希望中国中冶帮助寻找一家有实力的中国钢铁企业在哈梦克斯坦合资建设钢厂，哈夢克斯坦愿意提供一些优惠政策，引入运营经验丰富的中国钢铁金业。随后，中国中治就该项目与马鞍山钢铁集团有限公司（以下简称马钢）进行沟通。马钢了解该项目的情况后；表示非常感兴趣。马钢下属企业合肥钢厂有140万吨优质富余产能正在寻求合作，而且马钢愿意以设备投资、管理运营的方式介入项目，这与哈方期待的合作要求非常契合。
经过多次沟通，中国中冶、马钢和FERRUM公司袂定成立合资公司，中国中冶以EPC(工程总承包）方式承建该项目。在中国多个部委的支持下，合作三方于2015年3月27日正式签署了合作备忘录，该项国际产能合作项目“修成正果”。
该项目输出马钢优质的富余产能，将带动中国冶金及配套设备出口，同时，为哈萨克斯坦钢铁工业提供成熟、可靠的技术和装备，大大提升了哈萨克斯坦的钢铁工业技术水平，实现了多方互利共臝。
（来源：《“一带一路”工业文明产业合作》，中国工信出版集团，电子工业出版社，2018.9）
原文始发于：“一带一路”钢铁业国际产能合作现状与需求
