罗兰贝格：2021年新能源汽车保值率及市场洞察（附报告）

前言

2021年，国内新能源汽车产业由政策单因素引导市场转向供给共振内生需求驱动，中国汽车产业正在逐步从传统线性产业链拓展成为以用户为中心的四层生态圈，“车-桩-站-人-云”多位一体的补能体系逐步成型。头部新势力品牌凭借具有差异化的产品定位及智能化技术形成的护城河，在敏捷组织架构、差异化产品定位、电池延保服务等维度上具备核心竞争优势，销量持续向好。随着产业竞争升级，车企更注重提升车辆保值率以求支撑业务长期繁荣。

在此宏观产业背景下，罗兰贝格联合优与科技强强联手，连续第三年对中国新能源汽车市场中的纯电动车型保值率进行了深入研究，发布《2021年电动车保值率排行榜与市场洞察》。报告对整体新能源乘用车市场的整体驱动力、产业链机遇、企业竞争力等进行深入分析，按不同的车身形式与车型级别进行了保值率分类排名，发布“2021中国纯电动车保值率排行榜”。

车辆保值率是衡量二手车车辆价格，以及车辆价值从新车到二手车随车龄衰减程度的指标。保值率受到多个内因与外因的综合影响，主要包括三大维度：车辆（如车型、车龄、里程、车况、使用性质、过户次数等）、二手车市场供应情况波动（如季节因素、区域因素、二手车市场策略、新能源补贴政策等）、新车因素（如新车折扣、销量、换代）等。

优与科技基于大量的真实的二手车交易数据，构建多种影响因子共同作用的残值预测模型。本报告中，针对车龄满1年（及以上）的车型，通过残值预测模型输出预测结果，并根据当前市场调研数据对模型输出结果进行修正，最终获取最贴近市场平均水平的残值率；针对车龄未满1年的车型，通过残值预测模型输出竞品的残值预测结果，并结合竞品与预测车型的品牌力、车型换代周期等因素的差异，最终计算出预测车型的残值率。二手车交易数据来源包括一线人员市场调研、二手车电商平台、二手车独立经销商、拍卖平台以及主机厂与授权经销商等。

此外，报告针对四家头部新能源玩家的残值管理领先实践进行总结,从全生命周期视角出发，分别从新车购买、使用、二手车、循环利用四大环节推出相应举措，以提升新能源车辆价值和残值表现，旨在帮助主机厂识别行业领先产品和优秀实践，并通过产品、商业模式等综合手段提升品牌与产品价值，以支持整个新能源汽车行业的健康和可持续发展。