节能与新能源汽车Posted on2021年9月24日2021年9月24日 2021中国智能网联汽车数据安全研究报告（附报告） 庞大产业规模的背后，是从边界安全（身份认证、网络隔离、传输安全）、访问控制（权限控制、审计… 阅读更多
现代服务业Posted on2021年9月24日2021年9月24日 世界自然基金会：中国塑料包装物回收和再生现状（附报告） 中国是全球塑料生产和消费量最大的国家，2018 年中国塑料产量占全球总产量的三分之一。20… 阅读更多
节能与新能源汽车Posted on2021年9月24日2021年9月24日 氢燃料电池汽车全生命周期经济性分析2020（附报告） 近年来，燃料电池产业迅猛发展，全球燃料电池出货量不断增加。从燃料电池类型看，质子交换膜燃料… 阅读更多
节能与新能源汽车Posted on2021年9月24日2021年9月24日 轮胎行业深度报告之一：后疫情时代，轮胎行业的主逻辑（附报告） 自 2017 年以来，随着橡胶价格的下降，轮胎原材料价格指数开始下降，但是 2018年部分… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月24日2021年9月24日 深圳科技局原副局长：深圳创新路径揭示了一个残酷事实 导读 2005年深圳科技局做过一项调研，深圳科技公司97%都是通过需求导向模式开展创新，极… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月24日2021年9月24日 路风：芯片投资需要中央政府参与，不能让地方政府来决策 后进者的地位决定了，政府需要在中国的经济运行中扮演重要角色，国家可以作为行动者参与技术进步… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月24日2021年9月24日 丰田章男再“炮轰”电动车：纯电动汽车会对日本经济造成毁灭性打击！ 在去年12月的日本汽车制造商协会年会上，丰田汽车社长丰田章男就公开表示纯电动车被过度炒作了… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月24日2021年9月24日 刘世锦：减碳不是减少生产能力，更不是打乱供求秩序 我们应该明确实现碳达峰碳中和目标关键是用绿色技术替代传统技术，要减少碳排放，而不是减少生产… 阅读更多
行业报告Posted on2021年9月23日2021年9月23日 2021年8月份全国乘用车市场分析（附报告） 2021年8月乘用车市场零售达到145.3万辆，同比下降14.7%，而且相较2019年8月… 阅读更多
节能与新能源汽车Posted on2021年9月23日2021年9月23日 2021中国动力电池电解液行业研究报告（附报告） 自”863″项目提出以来，中国动力电池行业的研究和商业化便进入了高… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月23日2021年9月23日 从《2021年全球独角兽企业榜单》看中美企业差距 国际研究机构CB Insights发布的《2021年全球独角兽企业榜单》显示，全球共有72… 阅读更多
产业观察Posted on2021年9月23日2021年9月23日 一年“2.4万亿”的研发经费，意味着什么？ 日前，国家统计局、科学技术部和财政部联合发布的《2020年全国科技经费投入统计公报》显示，… 阅读更多
