微课预告 l 金属3D打印的工业化之路

增材制造-3D打印经过多年的发展,已从原型制造技术走向最终零部件的生产。根据市场研究机构的预测,2018年-2023年,增材制造技术的年复合增长率将超过20%。

在众多增材制造技术中,基于粉末床的选区激光熔化技术(SLM)已从一种用于研发或样件试制技术,向小批量生产转型。不仅如此,这一技术正在从打印效率、过程中质量控制、集成化的制造解决方案等方面,为更大批量的零部件生产做准备。

SLM Solutions增材制造一体化火箭引擎。来源:SLM Solutions

这种3D打印技术正在从提升设计自由度、缩短生产时间、提高功能性、轻量化、减少零件数量、提高供应链管理效率等方面,为工业制造注入强大的产品重塑能力。然而,当选区激光熔化技术从一种成型工艺向制造工艺转型时,不可避免的面临着产品性能、成本、质量和安全方面的挑战。

bmw_4BMW i8 Roadster – 增材制造顶棚支架。来源:SLM Solutions

4月16日,让我们跟随SLM Solutions 亚太区的马建立老师,从SLM 技术与增材制造解决方案本身的进步与发展,看这项技术怎样切入零部件生产,并通过SLM Solutions 在骨科植入物生产、飞机轻量化零部件制造、火箭发动机制造、液压壳体制造、以及跑车零部件制造的精彩应用案例,了解选区激光熔化3D打印技术如何重塑产品。

Part_Auto_Bugatti布加迪电机支架。来源:SLM Solutions

部分精彩案例速览:

  • 拥有14台金属3D打印设备的德国FIT 工厂是怎样进行增材制造生产的?
  • 采用四激光器3D打印设备制造的一体化火箭引擎,在轻量化和能耗转化率方面有哪些显著提升?
  • 顶级液压制造商穆格,怎样利用SLM 3D打印技术制造与传统设计完全不同的液压壳体?
  • 布加迪为什么用400欧元/件的金属3D打印电机支架,替代更为经济的传统铸件?集成了冷却通道的3D打印电机支架为布加迪Chiron 带来了哪些附加价值?
  • 宝马拳头产品i8中安装的3D打印顶棚支架有哪些特别之处?在微课中,你会了解到宝马制造这款支架所使用3D打印材料,性能的提升,以及经过设计优化和摆放方式优化后,所能实现的比传统支架更加低的制造成本。
  • 布加迪与欧洲的制造商、著名科研机构,在业界对金属3D打印技术存在质疑的压力下,成功研发的汽车安全部件-Chiron跑车的卡钳。

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