汽车(图示)
我国第一辆国产“东风”牌轿车
1956年7月13曰,我国第一汽车制造厂建成并试制出第一批国产“解放”牌载重汽车
1958年9月28日,第一辆凤凰牌轿车诞生,开创了“上海”牌轿车制造的历史
1983年4月11日,第一辆上海桑塔纳轿车组装成功,开创了上海汽车工业面向世界、开门造车的新纪元
道路模拟试验
上海大众和一汽大众汽车有限公司是中德合资企业,2009年分别生产轿车70.8万辆和67.1万辆,图为上海大众桑塔纳轿车在20世纪90年底初期,总装后调试厂房一角
东风汽车公司襄樊试车场
一汽大众捷达轿车生产线
1992年,东风合资轿车公司刚下线的富康轿车
1992年8月27日,二汽第一辆合资轿车“富康”在神龙襄樊装试厂顺利通过工艺调试,它拉开了东风汽车公司轿车发展的序幕
改革开放30年中国汽车成就展上展示的红旗检阅车
红旗检阅车
一汽从10周年国庆时便开始为国家元首制造检阅车。2008年产红旗检阅车:重量4.5t,车长6m,前高后低的船型车身看上去低调而气势非凡,前脸的水箱面罩是扇形格栅,继承了老式红旗的基因。轮辋造型也设计成太阳花状,旋转起来轮盘光芒四射。红旗检阅车搭载一汽自主研发的V12发动机,采用“双电脑动力控制系统”,每6个汽缸用一套电控单元控制,以保证正常行驶。红旗检阅车达到了“重度防弹级别”,国内目前的常规军用、警用制式武器都不能奈何得了它。它的防弹轮胎,即使中弹,仍可以50km/h的速度行驶50km;油箱采用防爆炸技术,几乎没有被点燃的可能。它还有达到军事标准的抗电磁干扰能力。
北京吉普汽车有限公司生产的第50万辆汽车下线仪式
2006年10月12日,中国第一个中高级自主品牌——“上汽荣威”出世,图为上汽荣威550轿车
21世纪战地越野车“勇士”
东风猛士
2008年群车相
出口的吉利轿车
2002年6月14日,一汽集团与天汽集团公司在北京签署重组协议
2006年12月26日,上汽和南汽在北京人民大会堂正式签署全面合作协议,这是中国汽车工业的里程碑
2007年12月17日,中国重汽集团2007年第10万辆重卡下线。中国重汽集团位居国内行业之首,产量规模进入全球前五大重卡制造商行列
2008年7月11日,“奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式”在北京奥运公交车场站举行
纯电动客车
奇瑞混合动力轿车
2009年10月20日10时45分,中国年产100万辆汽车在长春一汽诞生(中国是继美、日之后第三个年产量突破千万辆的国家)
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