SNE：全球芯片短缺对电动汽车市场的影响（附报告）
是什么导致全球芯片短缺？
第一个原因：新冠重塑了需求
- 在新冠大流行期间，智能手机和个人电脑等某些行业的需求激增，引发了前所未有的全球短缺。
- 2 月，根据 Susquehanna Financial 的数据，芯片订单从下达到实际完成的交付周期平均延长至15周。
- IDC数据显示，2019年半导体销售的稳步增长有所放缓，但到2020年家用电器需求增长了5.4%。
第二个原因：供应链瓶颈
- 制造芯片发生在 “代工厂”。现在全球芯片的大部分只是由3、4个代工厂制造的。
- 全球最大的代工厂“台积电”拥有从芯片设计师到半导体公司的多个客户。然而，汽车只占台积电总收入的3%。
全球芯片短缺对汽车业有何影响？
芯片短缺影响汽车生产
- 据业界估计，由于芯片短缺导致供应中断，2021年第一季度全球汽车产量减少了约60-130万辆。
芯片短缺和新车减少使得旧电动汽车价格飞涨
- 芯片短缺导致新车短缺，需求转向二手车市场。
- 电动汽车的需求超过了普通汽车。据Cox Automotive报道，普通汽车的零售供应期为44天，而电动汽车的供应期为29天。
- 数据显示，3月-5月所有年份的电动汽车车型平均价格都上涨了1500美元，2019年之前的车型在美国的价格也上涨了1200美元。
下一步是什么？
需求正在增长，但芯片短缺可能持续到2022年初
- 根据德勤的一份报告，到2030年汽车电子产品将占汽车制造成本的45%。
- 电动汽车需要的半导体比内燃机更多；一辆常规汽车的芯片成本约434美元，电动车约833美元。
电动汽车受芯片短缺的影响可能小于ICE
- 特斯拉使用的芯片是为其自动驾驶软件自行设计的。
- 短缺预计不会对电动汽车的生产产生重大影响，因为主要汽车制造商将优先生产电动汽车，以满足严格的法规要求。
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