德国加快3D打印在汽车行业的应用

3D打印和增材制造已成为德国乃至整个汽车行业的重要问题。一些组织，在弗劳恩霍夫激光技术研究所ILT和亚深大学RWTH数字化增材生产DAP的领导下，逐步在汽车行业的自动系列工艺中进行增材制造工业化和数字化尝试（IDAM）。IDAM项目合作伙伴包括致力于车辆制造金属增材制造的中小企业和研究机构。

宝马集团大力推动这一项目，在近30年来一直在增材制造领域进行投资，2018年已经利用增材制造完成100万个汽车零部件。目前，宝马的的3D打印和增材制造业务位于慕尼黑工厂和伯恩的GKN金属粉末工厂。

有12个伙伴参与IDAM项目（包括Aconity GmbH、HerzogenrathConcept Reply GmbH、弗劳恩霍夫激光技术研究所ILT、GKN粉末冶金、Myrenne GmbH、Intec GmbH  –自动化技术工程办公室、Neuenahr-Ahrweiler、Kinexon Industries GmbH、亚琛工业大学数字增材生产DAP、慕尼黑技术大学金属成型和铸造项目、Schmitz 特殊机械GmbH、沃斯曼有限公司），弗劳恩霍夫ILT研究所在最新发言稿中指出，使用金属增材制造可以持续加强得多的技术先锋作用，有利于德国制造业。IDAM合作伙伴目前正在利用他们在大规模生产线设计方面的经验和专业知识，包括粉末处理、监控、后处理等自动化流程。

弗劳恩霍夫激光技术研究所ILT指出，由于大型工业公司在真实条件下和大规模生产线上都参与其中。此外，可以制定行业标准，并制定与行业相关的质量特征。只有通过这种跨学科合作，IDAM项目才能全面检查汽车系列工艺的金属3D打印，并在生产中可持续地建立。

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