富士康杀回河南
斥资10亿，富士康加码中国河南，180°大反转。
“希望富士康坚定投资河南信心”。7月22日，河南省政府与富士康在郑州签署了战略合作协议，坐实了这一传言，市场热血沸腾。
富士康突然回头，河南突然喊话，二者重归于好，时机微妙。
富士康回头
押注造车
曾经富士康的掌舵人郭台铭表示：“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”
相互奔赴
回归到开头的问题，富士康为什么选择郑州呢？
答案是，目前的形势下，富士康离不开河南，河南也离不开富士康。
富士康这么大的体量，去物色新人哪有老相好吃得顺嘴。郑州早就已经是富士康的第一大制造基地了，且郑州地属中原四通八达，依仗于航空港，物流可通全球，优势明显。
更重要的是，郑州背靠河南，河南目前已经有上汽郑州、东风日产、郑州宇通、开封奇瑞等十余家知名企业，汽车产业链相对成熟。
另有相关数据显示，郑州新能源汽车产量在2023年达到31.6万辆，同比大幅增长，并跻身新能源车产量TOP 10城市。比亚迪、宇通、一汽等众多新能源整车项目也相继落户郑州，还定下了打造“新能源汽车第一城”的目标，呈现生机盎然的景象。
而反观富士康的“去大陆化”，除了越南工厂比较成功，美国工厂、印度工厂都失败了，它需要河南，需要郑州。
大陆对富士康的心态也变了。
曾经，由于对外资外企的歧视性偏见，富士康和郭台铭并不受网友待见。
所以富士康转移生产线时，被骂“农夫与蛇”，低端产业，滚出河南，滚出中国。他们却忽略了，成功培育一个产业到底有多难。
北京大学经济学教授路风曾说过，“不要把工业分出三六九等”，那种只追求一小撮“高精尖”，把中国经济中占比最高的传统工业体系抛在一边的思路是错误的（传统工业占整个工业体系80%左右）。
为引入一个像富士康这样的巨无霸企业进来，河南更是举全省之力，在土地、税收等方面，为富士康量身定制了系列优惠措施。有专家估算，这些优惠措施对应的招商成本高达120亿至150亿元左右。
富士康的落地，也带来了上下游企业跟进，不断壮大当地生产线，成为河南的重要经济支柱，带动地方经济产业以及出口的增长。
截至2024年5月，富士康累计为河南提供350余万个工作岗位。换言之，富士康再差，起码为颠沛流离外出务工的河南老乡们，提供了一个在家门口就近打工的机会。
由于富士康的产业调整，今年上半年，河南的外商投资企业，进出口累计同比减少66.9%，出口减少88.3%，周边很多依赖富士康的小商户纷纷倒闭。
产业转型、经济阵痛，遇上就业率下滑，中国还有大量的普通人需要就业，大量的低收入家庭需要哺育。对比某些血汗工厂，富士康按时发薪，严格按照劳动法给加班费，竟然已经算良心大厂了，这就是赤裸裸地经济现实。
郭台铭早前的“赏饭吃”，其实也是没看到“依赖是双向的”的偏颇之言。另一方面，也说明，河南这个农业大省还是蛮务实的。
放下偏见，尊重包容，互惠互利，对于能为中国经济带来利好的企业，我们愿意双手欢迎。
