苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类

苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类


苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类

2020年1月7日,商务部流通业发展司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司、国家邮政局市场监管司、供销合作总社经济发展与改革部、中国仓储与配送协会联合发布首批《全国城乡高效配送典型案例》。

苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类


按照创新性、实效性和可复制推广性等条件,商务部等五部门确定首批16家企业案例。其中,苏宁物流“立足‘最后一公里’体验,构建线上线下一体化仓配体系”案例入选全国城乡高效配送典型案例。



案例
立足“最后一公里”体验
构建线上线下一体化仓配体系


苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类

苏宁物流持续推进线上线下一体化融合,完善“最后一公里”布局,拓展社会化服务功能,提升消费者体验。



线上线下一体化融合



苏宁物流在集团线上线下融合总体战略下,持续整合上下游资源,打通线上(苏宁易购平台、苏宁易购天猫官方旗舰店)及线下(苏宁易购门店、苏宁小店等)渠道,打造线上线下一体化融合的仓储配送管理体系,实现门店端、PC端、移动端和家庭端四端协同,为消费者提供家电、3C、母婴、百货、超市、服装等全品类、全渠道的优质服务。


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在动态库存管理方面,通过大数据分析和智能调度系统,形成枢纽分拨和最短配送路由,实现全国范围“一盘货”管理;在货位管理方面,通过ABC分区及库存总量预测,缩短77%的订单拣选路线,提高拣选效率;在配送路径优化方面,通过建立虚拟模型和导入实际作业数据,形成动态路网规划、高灵敏的路由路线排程、智能调度引擎,平均提高车辆装载率18%,缩短总配送距离13%,降低配送成本22.3%



完善“最后一公里”布局



苏宁物流充分发挥线上线下零售平台和物流快递设施优势,通过建设快递直营网点、苏宁帮客县镇服务中心、苏宁小店生活帮、零售云门店自提网点,整合旗下天天快递网点等措施,打造智慧零售末端仓配综合服务网点,形成强大的城乡末端配送网络。






主要模式有:


一是“苏宁快递站点+零售云自提点+天天快递站点”三大基础站点组合,实现全网全地域覆盖;


二是“苏宁生活帮+苏宁小店”深度融合,定位于“快递+”综合服务功能,代寄代收包裹;


三是苏宁帮客县镇服务中心,打造集揽、仓、配、装、销、修、洗、收、换等功能于一体的综合服务体,强化县镇农村物流深度布局。







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通过上述综合服务网点建设,有效破解城乡网点分布不均、不深、功能少等难题,更好地实现了“最后一公里”全国性布局。目前,苏宁物流已建设27744个末端快递点、480家苏宁县级服务中心,覆盖全国2858个区县,其中40%的区域已实现半日达配送和售后服务,60%的区域实现当日达服务


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探索社会共享平台服务



苏宁物流打造开放的第四方综合物流信息服务平台,探索实现社会化服务转型。在社会化服务方面,平台基于物联网、大数据、云计算等技术形成信息化体系,实现支线运输、仓储、配送、自提等各环节供需双方的有效对接,并通过担保交易、信用管理、保险赔付等机制,提高物流交易的安全性与可靠性。


在共享服务方面,推动包括美的、奥玛、志高、科捷等多家知名企业和近200余家中小型物流服务需求企业与物流企业开展业务合作;充分发挥共享平台优势,对各地“小”、“散”物流企业及物流运输车辆资源进行集聚整合,减少车辆返程空载,提高物流资源使用效率。目前,服务平台已入驻商户2000余家,在线共享仓储租赁面积超过10万平方米,覆盖全国57个地区。


未来规划



对于未来,苏宁物流将强化集约配送业务依托多元化、高标准的仓储资源和完善的末端配送网络,进一步发挥综合物流中心的集聚辐射功能。面向供应商、平台商户、社会客户提供工厂到仓库、经销商、门店和消费者的全链路物流解决方案。


优化乡村网络布局:继续加强乡镇末端网点建设,进一步提升农村“最后一公里”的服务质量。加快能力建设、资源整合和对外开放,打造农村现代寄递物流网,实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”。


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推进绿色物流发展:推广共享快递盒、循环中转袋(箱)、环保袋、环保填充物等减量化、复用化的包装产品,在农村地区逐步加大新能源车的使用比例。


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苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类

原文始发于微信公众号(苏宁物流+):苏宁物流企业案例入选全国城乡高效配送典型案例(第一批)第一类


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