又两家车企涨价,工信部:大力度保障市场供应

受原材料价格大幅上涨及零部件短缺等影响,多家新能源车企纷纷宣布对旗下车型价格进行上调,此前包括特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车等均宣布涨价。

3月18日,几何汽车官方宣布涨价。几何汽车表示,受原材料价格上涨等综合因素影响,几何汽车将对旗下几何A Pro、几何C、EX3的官方指导价进行调整,上调幅度区间为3000-7000元。此次价格调整将于3月19日零时起生效,在此之前已经签订合同,且由经销商上传到几何汽车订单系统的客户订单,不受此次价格调整影响。

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汽车行业关注从几何汽车官网了解,调价后,几何A Pro综合补贴后售价为12.68-19.98万元,几何C综合补贴后售价为13.57-17.27万元,EX3综合补贴后售价为6.88-7.88万元。

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在本月初,几何汽车曾对旗下部分车型调整过涨价,其中几何A Pro售价全系上涨1100元并取消了原有的魔方版车型,在售车型变为7款且售价区间为11.98-19.98万元;几何EX3功夫牛全系车型涨价7000元,售价调整后为6.58-7.58万元,此前为5.88-6.88万元。

资料显示,几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌,与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。截至目前,几何汽车旗下拥有几何A Pro、几何C以及几何EX3功夫牛等车型。在销量方面,近一年(2021年2月-2022年2月)几何A累计销量为20688辆,几何C累计销量为10885辆,EX3功夫牛累计销量为6959辆。

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除几何汽车外,造车新势力零跑汽车也在昨晚官宣涨价。零跑汽车表示,受原材料价格大幅上涨和国补退坡影响,零跑汽车将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。此次价格调整于2022年3月19日0时开始生效,在此之前缴纳定金的C11订单不受调价影响。

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汽车行业关注从零跑汽车官网了解,零跑汽车C11全系涨价,与此前相比涨幅达2-3万元。其中,零跑C11性能版涨价3万元,售价为22.98万元;零跑C11尊享版涨价3万元,售价为20.98万元;零跑C11豪华版涨价2万元,售价为17.98万元。

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资料显示,零跑汽车成立于2015年12月24日,2019年1月零跑汽车首款量产车型S01在北京水立方发布上市。截至目前,零跑汽车旗下在售车型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11。数据显示,2021年零跑汽车累计交付43748辆汽车,包括634辆零跑S01、39149辆零跑T03及3964辆零跑C11。

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综合汽车行业关注此前报道,包括特斯拉、比亚迪、上汽大众、奇瑞新能源、哪吒汽车、小鹏汽车等陆续宣布涨价。其中,特斯拉分别于3月10日、3月15日、3月17日宣布涨价,几轮下来最高涨价3万元。此外,比亚迪旗下海洋网和王朝网涨价3000-6000元不等,哪吒汽车对在售车型上调3000-5000元不等,奇瑞新能源旗下小蚂蚁和QQ冰淇淋两款车型价格上调3000-7100元不等,小鹏汽车则上调1.01-2万元不等。此外,作为合资车企中表现较为亮眼的上汽大众,在对旗下ID,家族系列改款的同时进行涨价,其中ID.3售价为16.5288-17.9288万元,ID.4 X售价为20.5288-27.8288万元,ID.6 X售价为24.5288-33.5888万元,三款车型均上调5400元。

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对于上述车型的涨价原因,多家车企将涨价原因归于“受原材料价格大幅上涨”的影响。业内人士指出,影响车企涨价的成本因素除了人工、制造成本之外,最主要的原因是集中在动力电池价格的大幅上升及供应不足上,而动力电池的价格上涨则是由于上游原材料锂、镍的大幅上涨造成。数据显示,碳酸锂价格在今年1月进入30万元/吨之后开启跳涨模式,在2月中旬冲上40万元/吨,在3月初则是直接跳到了50万元/吨,较年初上涨近7成。在3月初镍价格也罕见飙升,在国内市场,数据显示,去年镍价平均在12万元左右,而目前已达到了21万元。

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原材料价格大幅上涨导致多家车企先后加入涨价潮,为做好锂资源产品保供稳价工作,促进新能源汽车和动力电池产业健康发展,工信部及多个部门召回议会,针对近期出现的锂资源及锂盐产品价格大幅上涨问题,围绕锂盐产品市场价格形成机制、生产消费情况、动力电池产业受影响情况、保供稳价政策措施等进行了充分交流。会议要求,产业链上下游企业要加强供需对接,协力形成长期、稳定的战略协作关系,共同引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应,更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。

来源汽车行业关注

 

 

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