2019年全球汽车颠覆时速表(附下载)

报告摘选:

尽管颠覆每天都在发生,但各个国家/地区的消费者对汽车的情感依赖显而易见。私家车和专属汽车的使用不会很快消失。

84%的美国消费者将汽车视为出行的必备交通工具。

66% 的中国消费者仍将汽车视为成长过程中的重要部分。

甚至在年轻一代中也是如此——虽然是“租房一代”,但千禧人群仍然关心他们是否拥有汽车,是否能开车上路。他们只是难以负担买车的费用。

在 18-29 岁的人群中,49%(德国)到 79%(中国)认为汽车是出行的必备交通工具。

负担能力是所有国家/地区 18-29 岁无车一族的第一大购车障碍。

在成熟的市场中,目前有部分趋势是朝着真正“移动出行”产品转变——在未组建家庭的城市年轻人群这一相对规模较小的特定群体中,这类服务正在吸引一批拥护者。

15% 的驾驶者考虑使用共享汽车或其他出行方式(打车、P2P)来替代他们最近的换车需求。19% 的人会在下一次考虑。

这些障碍在一定程度上是结构性问题,因为超过一半的出行都是在高峰时期(通勤和上下学高峰期),并不适合乘坐共享汽车;此外,汽车是个人空间的延伸:41% 的消费者喜欢把物品留在车里。

如今他们还认为买车太麻烦:65% 的消费者认为买一辆车要花很长时间。城市的“移动出行”概念主要适合于未组建家庭的城市年轻人群——42% 的居住在城市地区的 18-29 岁人群(美国、英国、法国和德国)在下一次换车前都将考虑替代方案而不是购买私家车……但这些人群在所有驾驶者中所占比例仍然是少数,不到 5%然而在中国,驾驶者大多着眼未来:66% 的中国消费者将在下次换车时考虑移动出行方案而非自行购车。

 

 

 

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