美国能源部宣布用5000万美元支持商业卡车、越野车和燃料电池研究

美国能源部(DOE) 7月29日宣布,将拨款5000万美元用于卡车、越野车及其燃料电池技术的创新研究。这笔资金由美国能源部的能效与可再生能源办公室(EERE)提供,主要研究方向包括天然气、生物能源和氢能;氢燃料基础设施和燃料电池技术及重型货运的电气化、节能越野车等方面。

经济的不断增长势必将加快商品的流动速度。在美国,卡车几乎承载了全国超过70%的货物(按吨位和价值计算)的运输,可以说,在某种程度上,卡车是货物从制造商辗转送到消费者手中的主要运输工具。

卡车是美国名副其实的能耗大户。据统计,美国中型和重型卡车(3-8级)每年的能耗约占美国汽车总能耗的25%,尽管重中型卡车的数量只占美国上路车辆总量的4%,但卡车的能源消耗量还在持续增长。而越野车的能耗在美国交通运输业总能耗中占比为8%。美国能源情报署(EIA)的预测显示,到2050年,货运卡车行业的年行驶里程将增加54%。

“卡车作为美国燃料消耗量增长最快的车型,保证其及时获得电气化和燃料电池等方面的先进技术是非常重要的,只有这样才能是实现更加高效、经济的货物运输。”美国能源部副部长马克·w·梅内塞斯(Mark W. Menezes)表示。

“EERE曾为一系列的技术研发提供资助,以往的记录显示其投资都比较成功。此前,EERE就曾为电气化、内燃机以及天然气、氢能和生物燃料等领域提供研发资金,以助力提高运输效率,同时降低运输的能耗成本。这一次的投资与以往类似,目的依然是加快实现可持续性交通方式,而这正是美国能源部一直以来的承诺。”

美国能源部对氢能及燃料电池的积极扶持与陆续的资金投入,仿佛一剂“强心针”,无疑将为该行业的大规模崛起带来极大的信心。

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