航空航天制造业吸引力排名

2017年,航空航天和国防(A&D)部门取得了创纪录的770亿美元利润,比2016年增长18%,超过了2014年创下的纪录。按收入计算,前100家A&D公司的收入为7280亿美元,比2016年增长4%。营业利润率也创下了10.6%的行业纪录。

2018年,A&D行业有望取得创纪录的业绩。2017年,商业航空收入乘客里程增长超过7%,2018年也将实现同样的业绩;这大约是全球GDP增长率的两倍。乘客增长推动了对新设备和售后市场的需求,制造商预计将在2018年交付创纪录数量的飞机。此外,由于美国国防预算的大幅增加和全球需求的增加,国防承包商的前景是光明的,应该会导致国防收入和利润的加速增长。

有了有利的短期和长期预测,以及税收改革法案产生的额外资金,该行业处于有利地位,能够考虑扩张机会。这份报告将为各个国家(地区) A&D行业规划未来的增长,优化制造供应链,并重新审查成本。2018年指数基于类别和子类别排名的加权得分。排名类别包括劳动力、基础设施、工业、经济、成本、税收政策和地缘政治风险。

美国

美国再次成为全球的主导力量。凭借2017年2400亿美元的销售额,该行业的庞大规模,加上健康的GDP、强大的交通基础设施和受过良好教育的劳动力,使其成为一个难以匹敌的国家。2017年,美国的A&D行业是全球出口的领头羊,创造了1430亿美元,这得益于乘客持续增长、低燃料成本和世界贸易持续强劲的势头。美国的最高排名也得到了该国国防开支水平的支持,这一水平是世界上最高的。根据2017年的数据,美国的税收政策排在第36位。鉴于美国税收改革于2018年生效,我们预计2019年的报告将显著改善美国的税收政策排名。


加拿大

加拿大的航空航天状况与美国相似,拥有受过教育的劳动力、稳定的政府、相对较低的成本和良好的基础设施。2017年,航空业为加拿大经济贡献了近250亿美元,雇用了近19万人。过去五年来,在全球对加拿大出口需求的支持下,航空航天工业已成为该国经济中日益重要的组成部分。加拿大在民用飞行模拟器、商用飞机和支线飞机以及涡轮螺旋桨和直升机发动机的生产方面尤其强大。


新加坡

新加坡有一个稳定的政府,大力支持航空业,提供安全的商业环境和健康的制造基地,并有130多家公司提供一系列与航空有关的服务。新加坡拥有亚太地区增长最快的航空业,这是一个人口迅速增长的市场,使新加坡既能为市场服务,又能从邻国吸引所需的人才。2017年,对城市航空航天部门的绿地投资带来了大约1400个就业机会。政府还实施了帮助开发新技术的方案,以及发展熟练工人的举措,如“航空航天技能框架”和“未来技能增强实习倡议”。


瑞士

瑞士的航空工业几乎占该国国内生产总值的6%。该行业包括500多家公司,大多是中小型企业,雇佣了约16万名员工,主要从事飞机制造。该行业由2009年成立的瑞士航空航天集群支持,以促进供应商、研究人员和下游行业之间的联系、知识和技术转让。


英国

伦敦有六个当地国际机场和六个港口,可直接到达300多个全球目的地。这座城市也是近100家航空航天相关公司的大本营。在苏格兰,普雷斯特威克机场自2014年以来第三次获得总部设在美国的Spirit Aerosystems公司的投资。

尽管英国在2016年决定退出欧盟(EU),但英国航空航天行业仍表现出色。事实上,该行业的增长率是G7国家中最高的。然而,牛津经济学院(Oxford Economics)的一份报告认为,“现有计划的漫长筹备时间和英国脱欧公投以来英镑的贬值‘帮助维持了势头’,并预测未来几年增长将放缓。”

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