全球新能源汽车品类趋势研究报告（附报告）

过去5年中，中国新能源汽车市场取得了长足的发展，成为全球新能源变革的最前沿。资本的涌入，政策的支持，消费者意愿的提升，给中国新能源市场注入一剂剂兴奋剂，汽车市场正发生着百年不遇的变革。新品牌的诞生、新产品的推出、新销售模式的崛起，似乎已经牢牢抓住了新一代消费者的需求，推动行业发生了不可逆的变化。然而热闹之余，必须回归理性。需要思考，推动行业变革、扭转心智认知的真正力量是什么？满足大众需求、打造长青品牌的真正方向是什么？巨大变革之下，不变的又是什么？只有回答以上问题，才能从纷乱的新能源竞争中找到破局之道。

全球电动化趋势将重构汽车产业链，汽车行业盈利模式将“由硬向软”转变，汽车企业有望从中构建核心竞争力。

燃油时代车企主要靠整车、零件等硬件带来营收与利润。然而在新能源趋势下，车企将由一个单纯的整车制造商转变为大数据公司、科技公司，创造新的盈利渠道。

对于智能化、电动化的产业而言，硬件是入口，而通过售卖硬件获取数据、流量，销售软件、服务，构建品牌差异化的生态，不仅能获取相较硬件更高的利润率，并且能通过培养用户的使用习惯，提升用户更换品牌的门槛，提升用户对品牌的忠诚度，进一步反哺大数据积累，进而开发更加优秀、具有竞争力的产品，形成正向循环。这一模式变化已经在智能手机产业得到验证。2013-2021年，苹果服务收入由160.51亿美元增长至684.25亿美元，营收占比已约20%，且毛利率达到72%，远高于硬件毛利。

电动车同样具备实现商业模式“从硬到软”的条件。与燃油车不同，搭载毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达、甚至激光雷达的新能源汽车具备更加完善、灵敏、高效的数据采集生态，即时将数据动态反馈至车企。把握数据便是把握了消费者消费行为的脉搏，车企将凭借这一垄断性的资源优势彻底颠覆燃油车时代的商业业态，收编原由经销商或其他服务商主导的业务，扩展车企的业务范围，基于数据搜集，开发全新的服务产品、金融产品、保险产品、二手车买卖产品。未来，车企不再仅仅负责造车，而是基于数据资源、流量资源、生态资源，将燃油车制造、销售、服务、后市场等个商业闭环重做一遍，基于新能源汽车的品类特点开创全新盈利模式、打造品牌生态，构建核心竞争力。

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