Sintavia将为霍尼韦尔提供3D打印航空金属件

位于美国的Sintavia专注于粉末床选择性激光熔融技术,擅长Inconel 718合金、Inconel 625合金、铝、钛、钴铬合金、不锈钢等金属粉末的3D打印。

Sintavia的冶金分析实验室是全球最先进、最高端的实验室之一。Sintavia提供全系列的金相制备能力,包括分割、装配、研磨、抛光和蚀刻。公司自身所具有的这一能力对于原料和指标开发至关重要。而在后处理方面,Sintavia采用的是Quintus Technologies 热等静压(HIP)技术,通过热等静压和热处理技术能够消除零件中对疲劳寿命产生影响的孔隙,从而提高钛合金和高温合金3D打印零部件的材料性能。

Sintavia打造的一站式服务包括设计、粉末分析、打印、CT扫描、金相分析、力学测试等。在这方面,Sintavia通过了AS9100 certified和ISO 17025/ANAB认证。早在2016年Sintavia就向全球知名的高科技企业霍尼韦尔提交了一份申请,希望为他们提供3D打印的航空航天部件。现在,经过长达18个月的认证后,霍尼韦尔终于批准了这一请求。

这份许可涉及霍尼韦尔航空航天集团所有的计划。这就意味着Sintavia成功得到了一份超级订单,将为霍尼韦尔的科技、航天器和国防产品提供3D打印的零部件,包括飞机辅助动力装置(APU),涡轮轴发动机零部件,涡轮风扇发动机零部件和发动机控制阀等会通过粉床熔融3D打印技术制造。

Sintavia将为霍尼韦尔提供3D打印航空金属件

图片:TPE331将受益于增材制造技术,来源:霍尼韦尔

TPE331于1959年设计并在1965年取证,是霍尼韦尔的第一款涡桨发动机,运用于支线航空,农业及通用航空等领域,该系列发动机目前已包括18种型号和106种构型。 TPE331发动机至今已成功交付13000多台,飞行时间超过1亿2200万小时,是全球最可靠最成熟的涡桨发动机之一。TPE331发动机的优越性还包括短距起飞时的油门杆快速响应,优异的功率重量比和较长的维修间隔。

Sintavia将为霍尼韦尔提供3D打印航空金属件

图片:霍尼韦尔位于华盛顿Redmond的增材制造实验室,在这里3D打印零部件将受到检测和认证,来源霍尼韦尔

Sintavia在2017年获得了1500万美元的融资,然后用这笔钱开始在佛罗里达州开建一座占地55000平方英尺(超5100平方米)的新工厂。这座工厂就将成为他们的新总部,同时将他们的制造能力大幅提高至原先的4倍。

参考来源:南极熊,霍尼韦尔

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