恒温包装材料及相关解决方案(附报告)

虽然冷链的重要性与日俱增,但真正理解冷链的内涵并据此科学开展业务的企业尚属少数。针对冷链恒温包装材料的使用也存在很多不足。由于缺乏专业知识,多数企业在国内运输段仍普遍采用TCV方案,国际运输则只采用冷冻集装箱,或Envirotainer,Csafe等恒温航空集装器(ULD,Unit Load Device),并大多采用主动式包装(Active Packaging)方式。这样一来,在托运人、收货人以及作为运输主题的承运人共同关心的“费用”、“通过保持恒温来维持敏感货物的品质”等方面导致了许多问题。中国国内运输在使用恒温车辆时,油耗达到两倍,司机无法精准控制温度。国际运输通关时发生的仓库堆存费是普通货物的两倍,干冰搭配冷冻货物运输时,存在与危险品相关的隐患和问题,以及干冰升华后补给存在困难。

本报告PDF版已分享至本站知识星球,欢迎加入查阅和交流。原网站年度VIP联系“dongxizhiku”微信可免费加入。

 

注:本站文章除标明原创外,均未网友或机构投稿分享,如有宣发需求或侵权请联系dongxizhiku@163.com。

         

发表评论