SNE:全球芯片短缺对电动汽车市场的影响(附报告)

是什么导致全球芯片短缺?

第一个原因:新冠重塑了需求

  • 在新冠大流行期间,智能手机和个人电脑等某些行业的需求激增,引发了前所未有的全球短缺。
  • 2 月,根据 Susquehanna Financial 的数据,芯片订单从下达到实际完成的交付周期平均延长至15周。
  • IDC数据显示,2019年半导体销售的稳步增长有所放缓,但到2020年家用电器需求增长了5.4%。

第二个原因:供应链瓶颈

  • 制造芯片发生在 “代工厂”。现在全球芯片的大部分只是由3、4个代工厂制造的。
  • 全球最大的代工厂“台积电”拥有从芯片设计师到半导体公司的多个客户。然而,汽车只占台积电总收入的3%。

全球芯片短缺对汽车业有何影响?

芯片短缺影响汽车生产

  • 据业界估计,由于芯片短缺导致供应中断,2021年第一季度全球汽车产量减少了约60-130万辆。

芯片短缺和新车减少使得旧电动汽车价格飞涨

  • 芯片短缺导致新车短缺,需求转向二手车市场。
  • 电动汽车的需求超过了普通汽车。据Cox Automotive报道,普通汽车的零售供应期为44天,而电动汽车的供应期为29天。
  • 数据显示,3月-5月所有年份的电动汽车车型平均价格都上涨了1500美元,2019年之前的车型在美国的价格也上涨了1200美元。

下一步是什么?

需求正在增长,但芯片短缺可能持续到2022年初

  • 根据德勤的一份报告,到2030年汽车电子产品将占汽车制造成本的45%。
  • 电动汽车需要的半导体比内燃机更多;一辆常规汽车的芯片成本约434美元,电动车约833美元。

电动汽车受芯片短缺的影响可能小于ICE

  • 特斯拉使用的芯片是为其自动驾驶软件自行设计的。
  • 短缺预计不会对电动汽车的生产产生重大影响,因为主要汽车制造商将优先生产电动汽车,以满足严格的法规要求。

 

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