2021年中国智能【行车记录仪】行业概览:DVR与DMS谁是未来主流(附报告)

摘要

1,行车记录仪于2015年因成都女司机遭殴打事件开始逐步进入大众视野,车主为维护自身合法权益,逐渐配备行车记录仪

2015年5月3日,成都一女司机因多次变道致后车不满,后车司机逼停女司机后对其进行殴打,最终导致女司机脑震荡,全过程被后车司机的行车记录仪录下,随后上传至社交平台,引发全网关注。民众开始意识到行车记录仪是维护自身权益的重要设备,并开始购买。2015年,中国行车记录仪出货量约1.00万套,同比上涨22%

2,短期内在车联网的普及下,DVR需求不断提高,但是长远来看, DMS将在前装市场对DVR形成替代

智能行车记录仪分为DVR及DMS两种。2018年DVR需求量增加701万台,同比增长 37%。DVR主要市场为后装市场。中国2020年民用车保有量为28亿辆,庞大的后车市场为DVR的需求提供有力的支撑。同时DVR具备网联功能,短期内在车联网政策的推动下,需求不断提高。但是长远来看,DMS装配率的提高将减少DVR的需求。随着自动驾驶升级,汽车安全愈发受重视及汽车电子化趋势提高,而DMS能满足更高的安全要求且具备DVR的功能,DMS装配率将稳步提高。

3,DMS市场集中度高,以国际企业为主导,但未来中国企业将更受民族整车品牌青睐

由于DMS对整车融合要求高,且硬件均需达到车规级,行业壁垒高,整体市场集中度高,以国际企业为主导,且主要集中在中高端车型。国际企业技术成熟,设备集成度高,但是价格昂贵,且缺点在于适配性低,并不能单独部件购买,而是需要购买一套完整的设备。而中国企业的DMS适配性高,能运用于中高低端各种解决方案,未来民族品牌汽车厂将更多配备国产DMS。

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