德勤：三大汽车市场的发展现状及未来趋势（附报告）

引言

德勤是一家全球领先的专业服务机构，拥有逾345,000名员工，业务遍及全球所有国家。可以整合运用全球成员所的专业知识和技术开展颠覆性跨境服务。德勤最近成立了德勤汽车供应商服务组，重点关注汽车供应商的需求。

经过与德勤全球专家的持续探讨，我们发现汽车供应商面临的挑战因其所在地区的市场模式和发展动态而异。

在本期报告中，我们将会分析各地区客户的需求，从而深入了解其所面临的挑战。请留意德勤定期发布的《全球供应商最新动态》，获取您日常所需的专业洞察。

芯片短缺

短期芯片短缺对汽车行业产生了重大影响，2021年全球汽车减产量约为770万辆，收入损失达2,100亿美元。

驱动因素

新冠疫情:新冠疫情爆发之初，整体需求增长有所放缓或完全停滞，远程办公以及线上购物和娱乐设备需求却出现激增。

牛鞭效应

供应链中混乱的间接信息导致需求预测不够准确或过于夸大。此外，由于汽车制造商和代工厂之间的联系较为薄弱，导致汽车行业难以及时应对需求变化。

供应链管理

汽车制造商仍然主要采用依靠短期预测的及时采购策略，这种策略几乎没有缓冲空间（半导体的交付周期为26周)。此外，许多零部件来自单一生产商并且需要满足严格的质量要求。这些因素限制了芯片短缺期间供应链的灵活性。

对主机厂(OEM）的影响

EM将稀缺的芯片库存分配给利润率历来较高的高档和豪华汽车，从而导致小型汽车(A级和B级)产量受到巨大影响。芯片短缺将给汽车供应商带来巨大压力，尤其是已受到疫情相关封锁和停业政策影响的量产车供应商。

半导体的重要性

对于许多行业而言，半导体已成为供应链的重要组成部分。芯片是汽车、智能手机和工业器材等设备的动力来源，也是人工智能、量子计算和先进无线网络(例如5G)等新兴技术得以广泛应用的关键推动因素。

这就可以解释为何半导体的六大应用领域（汽车、工业、消费、数据处理、军用/民用航空以及通信)能够实现收入持续增长。Gartner预计汽车行业在2020年至2024年期间的复合年均增长率将达15.6%，位居六大应用领域之首。