公司 | 法士特:领跑全球的「重卡变速器」是如何诞生的?

导读

在中国,公路上每经过10辆重型卡车,就有8辆安装了法士特变速器。法士特生产的重卡变速器在国内市场占有率超过70%,全球市场占有率超过40%,已连续十四年稳居重型汽车变速器年产销量世界第一。领跑全球的重卡变速器是如何诞生的?放眼陕西西安高新厂区,600亩地的绿色生产工厂就在有条不紊地运行着。生产线上的悬臂机器人配合生产机床,“智”造出重型卡车最重要的部件——变速器。步入智能制造的快车道,法士特携手“懂行人”华为,一起揭开国家级绿色工厂背后的玄机。
领跑全球的重卡变速器是如何诞生的?
淘汰落后产能,打破技术壁垒,从成功开发新中国第一台重卡变速器开始,陕西法士特汽车传动集团(以下简称“法士特”)以紧抓核心技术,坚持创新,推进智能制造升级为战略举措,不断助力生产效率提升、经济效益增长。在特殊的2020年里,生产车间依然有条不紊地顺利下线1000多万台变速器,实现了从百万量级向千万量级的跃升,这一成就必然离不开工厂智能化的实现。
对于法士特而言,提升产销量的关键步骤便是实现生产流程的智能制造,通过信息化建设联接生产产品、人、物、财等资源,实现信息高效快速共享,以满足变速器从“产”到“销”的自动化生产和智能化管理。为达成这一目标,从2017年始,法士特便开始利用云计算、大数据、物联网等新ICT技术驱动工厂加速数字化转型,推动智能制造进程,打造绿色的智能工厂。而在这其中,基础通信网络也正在加速融入新技术的洪流中,为工厂的智能升级提供了“光”的保障。
领跑全球的重卡变速器是如何诞生的?

步入智能制造快车道,通信网络面临巨大挑战

就如“要致富、先修路”一般,打造数字化、网络化和智能化的绿色工厂,安全可靠、快速高效的通信网络是必不可少的基石。“在工业4.0智能制造新业务、新体验的驱动下,信息化、数字化建设需实现量变引起质变的目标,企业网络必须由互联网络向工业互联网络转型。法士特原有的传统网络因架构复杂、部署困难、性能受限等因素在可靠性、灵活性、便捷性和未来演进能力上都面临巨大的挑战,无法满足生产线控制系统、MES系统、智慧办公等日益渐增的设备联网需求及面向工业4.0智能制造万物互联、安全可靠、敏捷应变的诉求,急需寻求新的网络解决方案。新方案除了满足现有需求还需具备面向未来可灵活演进、平滑升级的能力,以应对智能制造长期发展。”法士特信息总监雷博在分享法士特智能制造实践时说道。

拥抱F5G,以光为介,重构工厂生产网

2018年,法士特信息规划团队考察对比了多种网络方案后,选择了华为F5G全光网络方案进行园区生产网络重构,有效解决了法士特数字化转型面临的网络痛点,助力法士特打造面向工业4.0时代的“高可靠、超灵活、简运维”智能工厂光底座,大幅提升生产效率和能源利用率。那么,华为F5G全光网络方案给法士特智能制造升级带来了哪些独特价值?

01

恶劣环境高适配
协同制造永无忧
华为F5G全光网络方案采用光纤作为数据传输介质,防腐蚀、抗电磁干扰,避免传统铜线网络因生产原液带来的油污导致金属接头老化,及机器启停触发电磁干扰导致业务故障等问题。高度适配车间生产作业环境,目前车间全光网络运作一年交出了一张“零”故障的成绩单。
同时,光纤长距传输直接下沉到生产线机床控制柜,解决传统网络采用网线却因100m距离限制,需在生产线上方部署架空信息箱带来的安装及运维困难等问题。车间新设备联网由3小时至0.5小时,效率提升80%,可灵活变化、快速扩容,匹配车间协同制造、混线生产下快速调整的诉求。

02

全联接打破信息壁垒
高效助力智能制造
一张光网络实现法士特南郊厂区生产线机床控制柜、生产视频回传,办公区云办公、语音、Wi-Fi、园区视频监控等应用融合承载,打破传统网络多网并存,信息难以互通的局面,联接工厂产品、人、物、财等资源。一套网管实现端到端可视化智能管理,基于该平台灵活管控信息共享权限,运维效率提升60%,扁平化极简架构高度契合业务需求,同时基于大数据、AI等新ICT技术实现工厂资源高效协同管理需求,满足工厂智能化生产,智慧化办公诉求,提升生产和办公效率。

03

超宽绿色灵活演进
面向未来持续发展
华为F5G全光网络方案采用的无源光分布网络免接入机房陈设、无需供电及配套设施,绿色节能;同时,光纤无带宽限制,生命周期是网线的3倍,未来网络升级无需重新布线;P2MP(点对多点)传输模式支持业务灵活扩容,有效改善了传统P2P传输模式难扩容的生产现状;此外,新一代智能分布式OLT支持10G至50G平滑演进,实现一次建网30年无忧,有效保护已有投资。

华为F5G全光网络解决方案具备灵活、创新、面向未来的独特价值,高度契合法士特现有及未来数字化生产需求,是智能制造时代传统企业加速自身数字化转型,实现工业创新的最佳选择。目前法士特西安厂区生产线和办公环境已经全面部署华为F5G全光网络方案,并基于此协同核心技术装备智能化升级改造,实现MES系统与产线控制系统集成,关键工序数控化率达98%,设备联网率达80%以上。目前,法士特以数字化转型为目标,积极推进工业绿色发展,深入实施绿色制造工程,在多条生产线实现自动化与信息化融合的智能制造。并已成功入选2020年中国“智能制造示范企业”和“首批绿色工厂示范企业”。

领跑全球的重卡变速器是如何诞生的?

法士特信息总监雷博

加速F5G全光网络建设,产销收入再创新高

西安高新厂区只是法士特基于F5G全光网络实现智能制造的一个缩影。作为商用车传动系统领军企业,法士特应时而动,顺势而为,积极拥抱数字化转型,以创新驱动为战略,以智能制造为方向,加快推进传统产业产线数字化转型、智能升级。主动适应市场竞争格局,目前其智能制动、出口件等其他厂区也纷纷完成全光网络建设,实现数字化并进行全面投产。2020年10月,法士特取得了产销收入全面赶超去年全年,迈上200亿元台阶再创历史同期最好水平的成绩。而这一切的收获都离不开F5G技术与企业生产业务的深度融合。未来,生产“痛点”还将进一步被逐一破解,法士特的成功转型也将为制造业打破困局提供新思路。
 

原文始发于微信公众号(先进制造业):领跑全球的重卡变速器是如何诞生的?

 

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