技术 | 「解放发动机事业部」“卡脖子”项目取得了重要突破
日前，解放发动机事业部自主高压油轨成功获得2000台批量装机任务，意味着“卡脖子”项目攻克取得了重要突破。
电控柴油高压共轨系统是中国 “卡脖子”的35项技术之一，高压油轨总成是共轨系统的核心部件。
因此，解放和事业部高度重视，多次召开专题会议研讨自主高压油轨项目进展情况。各部门也积极配合，通力合作，为自主高压油轨的开发、试制、生产和装机任务顺利开展保驾护航。
此次批量装机，是一次由科研试制向批量生产的实战升级，标志着事业部在自主技术开发和应用之路上迈出坚实的一步，彰显了事业部牢记国企使命，坚决“把关键核心技术掌握在自己手里”的决心。
据了解，事业部开发的自主高压油轨，最高压力200MPA，不仅在自主油轨的外形安装尺寸、油管线束接口形式和传感器输出特性以及性能表现方面达到了替代进口的水平，还可降低150元/件的采购成本。
目前，已在CA6DM2/CA6DM3 国五机型上完成了自主高压油轨的配试、开发、公告以及市场验证工作——
在产品开发方面，通过了3000小时台架耐久试验；在市场验证方面，通过了5台套用户道路试验，当前平均里程已超15万公里。
同时，已完成了100台套小批试装验证，无质量问题反馈。
原文始发于微信公众号（工业头条网）：解放发动机事业部“卡脖子”项目取得了重要突破
