欧盟批准德国航空研究计划LuFo

2020年2月17日，欧盟委员会根据欧盟国家援助法规批准了联邦政府的民航研究计划（简称LuFo），直至2026年。

欧盟委员会在决定中得出的结论是，LuFo未来将继续符合欧盟国家援助规则。这为航空业创新研发项目的融资扫清了道路。

联邦政府航空航天协调员Thomas Jarzombek表示：“强大而创新的航空航天产业对德国作为高科技基地具有战略意义，因此对作为重要和重要产业至关重要。如今，绝大多数补贴已用于具有直接和间接环境和气候参考的技术，例如电动和混合电动飞行。我们希望根据LuFo的新通知进一步扩展此功能。”

鉴于一方面全球乘客的数量增加，另一方面，由于气候变化的加剧，迫切需要技术解决方案以在短期内实现低排放飞行，并在中期实现气候中性航空的目标。欧洲委员会目前批准的航空研究计划确保了德国和欧洲航空工业的国际竞争力，以及未来几年研究和创新的必要可靠框架条件。

自1995年以来，联邦政府一直在用LuFo促进工业、中小企业、大型研究机构和大学在航空各个领域的联合项目。该计划目前获得2020年约1.72 亿欧元的资助。此外，联邦政府的能源和气候基金每年提供1500 万欧元，直接用于开发新型、电动和电动混合动力驱动类型。这使LuFo成为联邦政府最重要的，针对特定行业的研究计划之一，明确致力于气候保护。尽管目前对LuFo VI-1的资金需求有所增加，但该计划的三倍超额认购表明了人们的浓厚兴趣。

德国经济与能源部支持LuFo实现欧盟委员会“航空研究与创新欧洲顾问委员会”（ACARE）的“战略研究和创新议程”（SRIA），到2050年新飞机的燃油消耗了75%、减少75%的CO ₂排放量、90%的NOx排放量和65%的感知噪音。LuFo项目有助于与欧洲伙伴关系在航空研究“清洁天空”中发挥协同作用。只有在欧洲范围内采取共同和互补的方法，才能应对使航空气候中立的巨大挑战。

原文始发于：欧盟批准德国航空研究计划LuFo